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    OSET16.0キッズ用電動トライアルバイク

    2014-08-19 at 16:00PM

    皆様こんにちは。行橋市の2輪店バイクフリーです。

     

    子ども用電動トライアルバイク

    「OSET16.0」が入荷しました。

     

    レースなどの競技に出ずとも、

    わが子にバイクデビューさせたいとお考えの方は多いかと思います。

    この時に大きなネックとなるのが、「価格」「維持管理」「練習場所」です。

    この車両はこれらの問題を大きく解決してくれます。

     

    アメリカ本社でプロデュースし、中国で生産することで高パフォーマンスと低価格を実現。

    ガソリン、オイルを使用しないので維持管理が簡単です。

    バッテリーの管理さえしておけばいつでも乗り出せます。

    動力が電動モーターなので騒音が発生せず、ご近所の目を気にすることなく

    貴方のご自宅のお庭で練習できます。

     

    20、16、12.5インチと3タイプの大きさがございますので

    お子様の成長に合わせて選んでいただけます。

     

    今回店頭にご用意しましたのは中間サイズの16インチです。

    試乗車もございますのでどなた様もお気軽にご来店ご試乗ください。

     

     



    モデルライダーの身長は120cmです。




















    MT-07入荷です!

    2014-08-9 at 17:17PM

    皆様こんにちは。行橋市のバイク店バイクフリーです。

     

    さあ入荷いたしました!MT-07です!

    お待たせいたしました!

     

    水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒690cc

    73馬力、車重は179kg、

    軽くて速くて、そして何と言っても扱い易い!

    乗って楽しいバイクの完成です!

     

    ここ一年のヤマハのニューモデルラッシュの中でも

    私個人的に一番期待していたモデルです。

     

    バイクは軽く小さく無いと楽しくないですし、

    馬力が無いと楽しくないです。

    でも馬力が有りすぎると扱いにくいんです。

    スロットルワークに気を使って、すごく疲れちゃいます。

    車重を軽くするには高価な部品を使って、

    結果として車両価格が上がってしまいます。

    価格が高いと誰も買いません。

    このへんをうまくバランスとりながら新型車を開発していくんだろうと思うんですが、

    今、この時代にぴったり!

    今買うならコレが最高だろって一台が

    時々出てくるんですね。

     

    それがこれ!MT-07だと思います。

     


    MTシリーズ共通のマッチョな感じのスタイリング

     


    フレームはスチール、スイングアームはアルミ。

     


    EXパイプの曲線が美しいですね。

     


    極太タイヤ。こんなに太いのいらないと思うんですが、

    細くすると「強い」感じが演出できないんですよね。

     

     


    ガソリンタンクはプラスチックカバーで覆われています。

    コストダウンと見た目の高級さを演出。

     

     

     

     


    細っ!シート前部の細さが足つき性を高めます。

    後ろの人には・・・我慢してもらうしかないですね。

     


    新開発の直列2気筒エンジン。サイドカバーがやたらと高級感がアリアリです。

     

     


    新しいデザインのアルミホイール。

    アクスルシャフト部分のデザインもニクいですね。

     

     


    ハンドルにマウントされた小型メーター。

    視認性良好です。ギアポジションも表示されます。

     

     


    気持ちよくまっすぐなでかいラジエーター

     

     

     

     

    補足です。このバイク、嬉しいレギュラーガソリン仕様なんですよ奥さん!

     



    ついに来た!3輪バイクのトリシティ!

    2014-07-5 at 14:02PM

    皆様こんにちは。行橋市の二輪店BIKEFREEです。

     

    ついに入荷です!2014年最大のヘンテコバイク

    ヤマハ ー トリシティ -

    本家タイランド仕様が入荷しました。

     

    前二輪、後一輪という珍しい構造は、

    低速走行時のふらつき減、ブレーキング時の安定、

    荒れた路面でのスムースなコーナリングの実現を目指して開発されました。

     

    一見、重そうに見えるフロント周りの構造ですが

    走り出すとアラ不思議!結構軽快にスイスイとコーナリングをこなしていきます。

     

    百聞は一見にしかずですよ。

    是非ご来店ください!

     

    水冷4サイクルSOHC2バルブ

    単気筒124cc

    11PS/9000rpm

     

    免許、税金など法律上の区分、運転操作方法は全て

    一般的な125ccのスクーターと同じです。

     


    前輪は90/80-14が2本、もちろんチューブレスタイヤ。

    ブレーキディスク、キャリパーも2セット、

    フロントフォークは4本(!)です。

     



    サイドビューは普通のスクーターに見えますね。



    センタースタンド、サイドスタンド装備です。


    後タイヤは110/90-12

    リヤサスは2本懸架タイプです。

    リヤブレーキも当然ディスクです。

     

     


    シートも広い。二人乗りも楽チンです。

     


    キーシャッター付です


    リモコン付のキー。

    アンサーバック機能、キーシャッターの開錠機能が有ります。


    大きな数字で見やすいスピードメーター

     


    シート下トランクにはフルフェイスヘルメット収納可能。

    ガソリンタンクは6.6ℓです。

     

     

     


    ハンドルスイッチなどは一般的なもの

    コンビニフック折りたたみ式です。

     

     

     



    YZF-R1 特選車が入荷です!

    2014-07-3 at 10:45AM

     

    皆様こんにちは。福岡県のバイク店バイクフリーです。

    昨今のスーパースポーツブームの火付け役、

    YZF-R1が入荷しました。

     

    1999年式で、いささか古いかな?っと感じるかもしれませんが

    それを払拭する魅力がこの一台には有ります!

     

    走行距離が少ない、11980km。

    当店で新車を販売した2オーナー車である。

    事故歴、転倒歴がない。

    (立ちごけくらいは有るかもしれません・・・Wink)

    レースなどへの出場歴がない。

     

    パフォーマンス向上のためのカスタムパーツを多数装備。

    もちろん、フルパワーの海外向けモデルです。

     

     




    軽量カーボンサイレンサー

    カーボンリヤフェンダー


    前後ともマルケジーニ製マグネシウムホイールですよ!



    ブレンボラジアルポンプ

    ミラースクリーン

     



    カーボンフロントフェンダー

     



    カーボンアンダーカウル


    シングルシートカバー

     

     



    本当に楽しいスポーツライドを・・・MT-09

    2014-04-11 at 16:10PM

    皆様こんにちは。行橋市のバイク屋バイクフリーです。

     

    話題の一台、今年一番の目玉車!MT-09が入荷いたしました。

     

    長らく眠っておりましたヤマハの久しぶりの本気です!

    軽量コンパクトな車体に、パワーと扱いやすさを両立する3気筒エンジンを搭載。

    超過激なSSのような馬力追求ではなく、あくまでも乗る人が「楽しめる」「扱いやすい」といった公道を走るオートバイとして一番重要なことを突き詰めて作られました。

     

    走り出せば誰でもこのバイクの楽しさの虜になることでしょう・・・。

     

    当店にはABSなしモデル、税抜き787000円 車体色バイオレット が一台のみ入荷です。

    次回入荷は未定となっておりますので、ご希望のお客様はお急ぎください!!

     



    水冷3気筒4バルブ846ccエンジンは110psを発揮

    ダイレクトメッキシリンダー、オフセットシリンダーの採用により

    車体幅を徹底的にスリムにすることを追求しています。

     


    軽快なハンドリングと優れた剛性を生み出す軽量アルミフレーム

     

     


    エキパイはステンレス製

    コンパクトでありながら高い消音性能と

    排気脈動を活用してトルク感増大に貢献するマフラー

     

     


    右側のMODE切替スイッチはエンジンの特性を変化させ

    走行条件に最適な出力特性を任意で選ぶことができる

     

     


    徹底的に肉抜き軽量化されたアルミホイール

    軽量、高剛性、操作感に優れたラジアルマウントキャリパー

     

     

     



    股下部分のデザインをスリムにすることで

    足つき性を向上させています

     

     


    小型軽量な液晶メーター

    こういう小さな部品一つ一つが車体全体の軽量化に貢献しているのですね

     

     

     



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